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贵南高铁都安制梁场首榀节段箱梁成功吊架

利澳注册-利澳平台-利澳国际 时间:2021-07-04 15:50

  ,在贵南高铁广西段澄江双线特大桥简支梁架设现场,一榀长32米,重900吨钢筋混凝土标准跨度简支梁的被架桥机缓缓吊起并顺利落在指定的桥墩上,标志着贵南高铁最长特大桥澄江双线特大桥进入架梁阶段。

  位于都安瑶族自治县境内的澄江双线月底正式开工建设,截至目前,桥桩基累计完成2446根,占总量2667根的91.7%;扩大基础及承台累计完成376个,占总量435个的86.4%;墩台累计完成371个,占总量435个的85.3%,大桥预计将在2020年四季度末竣工。

  贵阳至南宁高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八横八纵”高速铁路主通道包头至海口主通道的重要组成路段。线路北起贵阳市,向南经贵州省的龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣至南宁市,正线公里。其中,贵州境内长199.6公里,广西境内长283公里。该铁路总投资757.6亿元,预计2022年建成通车,设计速度目标值每小时350公里,设车站15个,规划年输送能力4000万人次。届时,从贵阳到南宁的旅行时间将由目前的5小时25分钟缩短至2小时以内。

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